|
|
安車站最嚴重一次飛車事故 這天的太陽似乎特別的炙熱，迎面吹來的南風不但無法消除熱氣，反而還 讓人有一股燥熱的不舒適感。一如往常的泰安站長巫站長午休過後便盡責的巡 視著站內各個角落，接送每個靠站的列車，這時遠處傳來一聲聲急促的氣笛聲 ，每個站員都隱約感覺到空氣中一股緊張的氣流。這一聲聲急促的氣笛聲是由 一輛自勝興開出的客運普通車所發出來的求救訊號，隨著列車的接近，緊張的 氣流似乎也讓人喘不過氣來，站員們一致認為是車子的剎車系統出了問題，才 會使得列車發出如此急促的氣笛呼救聲。 巫站長一發現情況不對勁，馬上下令將這輛列車轉到側線股上，就算是要 讓它翻車也在所不惜。巫站長依多年的工作經驗表示，當時若要保全這輛列車 和保護車上乘客的生命安全，唯一的方式就只有立即將列車停下來，才能將傷 害降到最低。在做這個決策時，巫站長也曾在心裡掙扎了許久，因為若是處理 不當的話，後果可是不堪設想。所幸列車雖然在側線股上翻覆了，但車內並沒 有任何旅客或同仁傷亡，想來可真是不幸中的大幸呀！之後，列車在側線股上 停留約半天就被扶起來了，對其他班次的通行完全沒有造成任何的困擾。事後 ，巫站長找來司機和司爐瞭解事故發生原因。據司機的解釋是說，當時乘客很 多，每個車廂都被擠得滿滿，其中有一位生意人不小心踩到一條空氣調節管， 由於列車的剎車系統都是用空氣調節管來控制，所以當空氣調節管給踩彎後， 剎車系統才會無法適時的展現應有的功效，導致這件有驚無險的意外事故。 （巫邵椿站長口述 郭秀梅撰寫） |
下一篇